平和そう？
ＧＦ－１
ダジャレではない。
地球温暖化の原因が二酸化炭素ではないという本を読む。
単に太陽の動きが活発なだけだと。
さらに、もっと長い周期で見ると温暖化どころか寒冷化しているとのこと。
いやいや、もし本当ならえらいことですなあ。
皆二酸化炭素に踊らされまくってますし。
エコキャップ運動も胡散臭いですしね。
なんか、エコ運動もいかがしくなってきましたなあ。
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閉まってない
ＧＦ－１
特に左。
またもプロジェクトX。
新幹線。
新幹線の設計について。下に付いているスカート。目的は①下に空気を流さない。 ②異物をはじく。
そこで「Ｆ１マシンと同じです」とおっしゃられた。
まさか、今のＦ１マシンが積極的にマシン下に空気を流して後ろでダウンフォースを作っているなんて思いもよらなかったろうなあ、と感慨ひとしおでした。
忘れ物
ＧＦ－１
私がおいたんじゃありません。
自転車の鍵のおとしものってよくみるんですけど、落とすと本当に困りますよねえ。
今更ながら、プロジェクトＸを見る。
スバル３６０とプリンスＲ３８０の話。
スカイラインでレースに負けたプリンス自動車が、スカイラインのボディを切って伸ばして、どでかい直列６気筒エンジンを積んで次のレースに挑み、突如現れたポルシェに負けて更なる改良を加え、Ｒ３８０で優勝。その後日産に合併という話。
そして、バイク用３６０ｃｃエンジンで家族４人が乗れる車を、といって難産の末生まれたスバル３６０。
脇目もふらず、制限なく出来る限りの技術とアイデアをつぎ込んだＲ３８０と、ギリギリの制約をこれまた技術とアイデアで乗り切ったスバル３６０。
どちらも感動しましたわ。
ものを作るって、いいな。
ものを作る仕事でないだけに、出来上がったものを見る感動にはあまり立ち会えないので。
ちょっと前まで、ワタミの元社長、どうかしてると思ってた。
ユニクロなんかもブラックすぎると思ってた。
でも、ちょっと「ああ、そういうことか」とわかったところがある。
Ｒ３８０やスバル３６０を作った人らは「うちの会社はブラックだ」なんて言わないはず。
それこそ連日の徹夜なんてザラでしょう。
ワタミの元社長やユニクロも、「それだけ情熱を持て」って言いたいわけだね。
ようやくわかった。
でも、それが会社のため、になってるのがブラックなんだよな。
「お前ら働け！」だけにみえちゃう。
ま、ついてこれないならこなくていい、って感じなんでしょうね。
ひとそれぞれですけど。
蛇口
ＧＦ－１
全くタイトルが思い浮かばなかった・・・・
実はこの写真を撮ったのはかれこれ２年くらい前。
あっというまに時間が流れてしまいました。
更なる精進を目指して転職してみたものの、なんだか余計に物の哀れを感じてみたり。
今ある仕事に対する不信感が増してみたり。
働くにしてもあと２０年。
精進できるのかしら・・・・
それはさておき、Hologon158さんのブログで驚いた文章が。
449.06 ホロゴン外傳115 ｢2008年9月24日なぜか出勤にスーパーアンギュロンを」6 静かな人
富嶽百景・・・・
高校時代から最も好きな小説です。「好きな小説の一つです」ではないです。
なんでこれが？
未だにわかりません。
Hologon158さんも好きだと書いておられてなんだか嬉しくなってしまいましたわ。
今夜読みなおそうっと。
タイマン
ＧＦ－１
「あーこら」
「なんじゃこら」
て感じに見えてしまいます。
ようやく、調子の悪かったMicrosoft Natural Ergonomic４０００の代わりをオークションで落札。
Microsoft Natural KeyBoard Pro
であります。
って、４０００の前の機種。
正直、これが見つからなければもう新しい４０００を買う寸前でした。
kinesisのキーボードは値上げしちゃったし（３万もだせんわ）、ＦＩＬＣＯとどうしようか迷ってたんですがね。左右分裂してるキーボードはブラインドタッチ練習に最適なんですわ。
で、オークションで意外と出品されているので１個落札。
おそらくメンブレンなんだけど、４０００のふにゃふにゃ感はなく、意外とカチャカチャと音がします。
打ちごたえは茶軸ほど当然ないし、スペースキーはなんかびよーんていうし。
でもなかなか嫌いでない打ちごたえ。
これはなかなか続けて使えそうです。
